O governador Ratinho Junior (PSD) afirmou, nesta quinta-feira (27), que deve assinar, na semana que vem, a entrega das rodovias estaduais ao Governo Federal. O passo é fundamental para formalizar o novo modelo de pedágio do Paraná, que está sem concessão no antigo Anel da Integração há mais de um ano.

Desde o início das discussões sobre o novo modelo de concessão, o Paraná defende menor tarifa nas praças, leilão das rodovias na Bolsa de Valores, mais de três mil quilômetros de concessão e obras.

Na declaração desta quinta, o governador não deu uma data específica para a possível assinatura, mas disse que conversou sobre o assunto com o ministro dos transportes, Renan Filho.




"Hoje eu tive uma conversa com o ministro Renan Filho por telefone, precisamente umas nove horas da manhã, onde com a chegada do presidente da república, possivelmente na semana que vem, nós vamos fazer a assinatura do convênio entre as rodovias federais e estaduais."

A fala de Ratinho Júnior sobre o pedágio ocorreu durante um evento do governo que anunciou a licença prévia para construção da Ponte de Guaratuba, no litoral do estado.

Segundo o governador, o leilão de dois lotes das rodovias está previsto para ocorrer em 24 de agosto, na Bolsa de Valores de São Paulo.


Parlamentares do Paraná discutem modelo

Em Brasília, deputados federais do Paraná têm discutido o novo modelo de pedágio.

O deputado Aliel Machado (PV), que integra um grupo especial de trabalho para negociações sobre o tema, disse que faltam poucos detalhes para a definição do novo modelo.

"Nós avançamos em diversos temas. O que nós temos garantido, e o que nós já avançamos, é a porcentagem do desconto, a participação maior do Estado no conselho que vai decidir depois e acompanhar isso, e também o modelo de transparência, onde a gente conseguiu avançar bastante também".

O fim das concessões


O Paraná está sem pedágio nas rodovias do antigo Anel de Integração desde novembro de 2021.

Depois do fim das antigas concessões, que durante 24 anos deixaram o estado com a tarifa mais alta do país, a manutenção das estradas ficou de responsabilidade do poder público.

Em muitas rodovias federais, buracos deixam a viagem arriscada e perigosa.

Fonte: G1